by 29 de enero de 2025
Aunque Mercedes puede subirse a todos los demás rivales en 2026, insortlarán que los insectos no necesariamente necesitaban el equipo de trabajo en la cima.
Equipo McLaren, Abu Dhabi GP 2024
© McLaren
Adrian Newey dijo que Auto Motor und Sport esta semana hay poder fuerte
en qué fórmula 1 se convertirá una fórmula dominada al motor
Al menos inicialmente cuando las reglas cambian el próximo año.
Esto podría explicar por qué, me dirijo a la turbula en 66 años, ha decidido dejar su propio poder de taller para su propia colaboración con Ford.
Ferrari tiene 75 años de experiencia que los motores y Mercedes tienen 30 con HPP (Pashester Hight),
Si el jefe del equipo de matón chino, Christian Hornner.
La montaña que tenemos que escalar es enorme.
El motor de la regla del motor se ha transformado en el desperdicio de la visión natural de la potencia para el híbrido «para 2014, Mercedes y el equipo que ha dominado las próximas montañas.
No es sorprendente, entonces, que el jefe de equipo de la cabeza de Wolff dice que es No preocuparse
sobre la revolución 2026.
Es un desafío realmente interesante,
dicho. Tienes que hacer tu trabajo lo mejor posible en todos los niveles.
Sin embargo, la diferencia de 2014, esta es la regulación del chasis, están cambiando el argumento como radicalmente.
Un buen motor solo no se usa para nosotros,
Wolff acepta. Porque McLaren tiene de nuevo.
De hecho, McLaren ganó el campeonato de los constructores mundiales en 2024, con medidas de manera simples. No hay más desfavorecidos por la tensión que adapta las tarjetas de motor para todos los equipos de fabricantes,
McLaren Ceaa Zak Brown explica.
El motor que (Lewis) Hamilton usó no fue mejor que el Lando (Norris)
agregado. «El equipo de fábrica solo tiene una ventaja, saludable para los datos del motor primero.
Eso le da una pequeña comprensión comenzada cuando se trata de componentes de embalaje.
Wolff acepta que Mercedes Mercedes Mercedes no tiene una ventaja importante si el nuevo motor de prueba dominante. Deberíamos vencerte con el chasis,
dijo el austriaco.
No tenemos que escondernos.
(GMM)
