BYD es el primero en ingresos por ventas de automóviles en China incluso con precios de vehículos eléctricos ultrabajos

El año récord de BYD paga dividendos. A pesar de que sus vehículos se venden por menos de 17.000 dólares en promedio, BYD superó a Mercedes-Benz y Volkswagen, ocupando el primer lugar en ingresos por ventas de automóviles en China el año pasado. Después de conquistar el mercado en 2024, el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo apunta a un crecimiento aún mayor este año.

BYD ocupa el primer lugar en ingresos por ventas de automóviles en China en 2024

BYD coronó una racha impresionante en 2024, vendiendo más de 500.000 vehículos por tercer mes consecutivo en diciembre. El aumento de las ventas de fin de año impulsó las ventas totales de automóviles de pasajeros de BYD a más de 4,25 millones de vehículos de pasajeros el año pasado, un 41% más que los alrededor de 3 millones en 2023.

Después de vencer a Volkswagen para convertirse en el mayor fabricante de automóviles de China en 2023, BYD se convirtió en el grupo automovilístico más grande del país en octubre de 2024, superando a SAIC. SAIC tiene empresas conjuntas con Volkswagen y GM.

BYD no sólo vende más automóviles que sus rivales extranjeros, sino que también vende más vehículos. Según China Finanzas Sina (a través de CocheNoticiasChina), BYD ocupó el primer lugar entre los fabricantes de automóviles de China en ingresos por ventas de automóviles el año pasado.

BYD vendió 3,49 millones de vehículos en China, generando 420.700 millones de yuanes, o alrededor de 58.000 millones de dólares. Mercedes-Benz ocupó el segundo lugar, con 710.000 automóviles vendidos por 307.900 millones de dólares (42.500 millones de dólares) en ingresos.

Volkswagen ocupó el tercer lugar con 2,1 millones de vehículos vendidos en 2024 y 303.200 millones de yuanes (41.900 millones de dólares) en ingresos por ventas.

La parte más interesante es que el precio de venta promedio (ASP) por vehículo de BYD fue de sólo 16.700 dólares (121.000 yuanes), en comparación con los 59.500 dólares (430.000 yuanes) de Mercedes-Benz y los 19.700 dólares (143.000 yuanes) de Volkswagen.

BYD superó a Mercedes-Benz, Volkswagen, Toyota, BMW y Tesla incluso con un precio de venta medio significativamente más bajo.

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Después de que BYD dejó de fabricar vehículos completamente propulsados ​​por gasolina en 2022, la compañía se convirtió en una fuerza en el mercado automotriz. Con más de 1,76 millones de vehículos eléctricos vendidos en 2024, BYD quedó en segundo lugar, justo detrás de Tesla, que entregó más de 1,78 millones de vehículos.

A pesar de esto, BYD fue «el fabricante de vehículos eléctricos número uno del mundo», superando a Tesla con alrededor de 4.500 coches eléctricos producidos en 2024.

Con China saturándose de rivales nacionales, BYD se está expandiendo agresivamente en el extranjero para impulsar el crecimiento en 2025. El año pasado, vendió más vehículos eléctricos en Japón que Toyota, y fue el primer año de ventas de BYD en el país.

BYD fue la marca de automóviles más vendida en Singapur el año pasado, el primer fabricante de automóviles chino en lograr esta hazaña. Con planes de expandirse rápidamente a Europa, América Central y del Sur, y otras regiones clave, BYD está preparada para ver un crecimiento aún mayor en 2025.

Aunque es más conocido por los autos eléctricos de bajo costo como el Seagull, que comienzan en menos de $10,000 en China, BYD está expandiendo rápidamente su línea con nuevas camionetas, SUV inteligentes, modelos todoterreno y desarrollando superdeportivos eléctricos.

A principios de este mes, lanzó el transportista de automóviles más grande del mundo, que enviará hasta 9.200 vehículos al extranjero mientras BYD se prepara para otro gran año en 2025.

Fuente: CarNewsChina, Sina Finance