Oliver of Tombs dice que era obvio ir a Mercedes desde la F1 2026 en adelante, ya que Toto Wolet es como viene la nueva unidad de potencia.
Una de las excelentes decisiones que Renault Group tomó en 2024 terminó su programa de energía en todo y trasladó al cliente a un cliente de un cliente. La decisión no ha sido tan fácil como enfrentar la resistencia de sus propios empleados.
Sin embargo, fue a la vista ya que se tomó la decisión de terminar el programa, que no se ha frotado desde los años. Alpine eligió a Mercedes como su proveedor de unidad de potencia para 2026 delanteros. La fábrica alemana debe perder a Aston Martin ante Honda y adquirir al fabricante francés como su cliente.
Para el equipo principal del director, era negro optar por el Mercedes. «Creo que es bastante obvio», dijo. «Estoy pensando, primero, fui el punto de referencia. Además, es bastante claro ver que los escudos de los clientes son competitivos frente al campamento. Y creo que así como un equipo, es un derecho de retención obedecible para nosotros de referencia nosotros mismos. «
Ciertamente, Mercedes mostró su valor después de múltiples campeonatos, especialmente para comenzar fue Hibrid. Está hecho para perder en el cielo escalonado, pero la gloria a través de Carlen en 2024 Power está borelada para el título de Presidenta, aquí tampoco vacía, están parados en algunos aspectos.
«Ahí te esperan, es bueno», dijo Wolff. «Otros, siempre estamos presionando para obtener nuestros objetivos. Pero entonces la pregunta es, ¿has establecido tus expectativas de la manera correcta? Entonces, la respuesta es que no sabemos dónde estamos».
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